银亿股份携手欧洲第二大汽车主机厂加码新能源 开拓电气化新路径
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（世界侨报总编辑 张益波 报道） 近日银亿股份发布公告，公司全资子公司邦奇拟与标致雪铁龙集团合作成立合资公司，深化新能源领域的战略合作，推进DT2变速箱项目顺利开展 ，迎来新能源发展的里程碑。合资公司初始注册资本拟定为18,000万欧元，邦奇以DT2变速箱业务相关资产出资11,000万欧元，占合资公司股权比例为61%。
邦奇早在2018年5月收到标致雪铁龙集团的供应商提名信，成为标致雪铁龙集团电动化双离合自动变速箱项目的供应商。该电动化双离合自动变速箱整合了48V电机的混动DT2将装备于轻混车型，为标致雪铁龙集团多款车型配套供应，目前处于研发阶段，预计将于2022年开始小规模试生产，2023年开始量产。
邦奇早在2018年5月收到标致雪铁龙集团的供应商提名信，成为标致雪铁龙集团电动化双离合自动变速箱项目的供应商。该电动化双离合自动变速箱整合了48V电机的混动DT2将装备于轻混车型，为标致雪铁龙集团多款车型配套供应，目前处于研发阶段，预计将于2022年开始小规模试生产，2023年开始量产。
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本次邦奇与标致雪铁龙集团共同设立合资公司，旨在共享各方资源优势，强强联合，实现双方在汽车新能源领域的合作共赢。标致雪铁龙曾在2019财年报中提出“加速超越计划”，从电子元件到未来电池纵向整合，掌控电气化的未来，从2022年开始，为纯电动汽车、插电混动汽车和轻混汽车应用提供新的电子元器件，到2025年实现100%电动化。在电动化变速箱方面，与邦奇动力成立电动变速箱合资公司。邦奇已成为雪铁龙下一代混合动力电动化变速箱的主要合作伙伴。
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邦奇作为一家创新和环保的动力系统独立供应商，拥有超过45年开发和生产变速箱的丰富经验。自2013年以来一直致力于双离合自动变速箱及其混动产品的研发设计。为了达到电动化双离合自动变速箱项目的要求，在银亿集团的支持下，邦奇不断加大对外投资和研发力度，包括收购专业能源电子设备公司法国Apojee公司和变速箱工程技术公司德国TEG公司等。近两年每年研发投入达到1亿欧元以上。截至目前，除了无级变速箱,邦奇目前已拥有双离合自动变速箱和混动(48V和插电式混动)产品技术，并积极推动电气化动力系统的生产。
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本次DT2的经济型双离合器变速箱是业内首款集成电机并应用于轻度混合动力汽车的变速箱。邦奇将会把DT2相关的业务单元（包括世界级工程研发、制造和其他支持部门）转移至新设立的合资实体中，新合资公司预计将于2020年第三季度前开始运营。同时，邦奇会将其目前位于比利时圣特雷登以及荷兰埃因霍温的有关DT2项目的设备转移至合资公司，而标致雪铁龙集团将相应地对该合资公司提供现金投资。值得一提的是，合资公司将提供行业首批48V动力系统解决方案之一，用于轻度混合动力电动汽车(MHEV)。与传统的内燃机汽车相比，使用该解决方案的汽车可节省大量燃料并降低温室气体排放。
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近期，欧洲新能源汽车政策利好不断，欧盟提案将电动车纳入绿色经济复苏计划。同时，受排放政策影响，欧洲市场混合动力汽车市场呈现高速成长态势，未来销量有望进一步提升，成为市场主流车型。而2020年欧洲各国在购买环节对新能源汽车补贴力度普遍加大，如果零排放汽车免征增值税方案落地将进一步提升新能源汽车的性价比，刺激消费需求。
在多重利好政策刺激下，随着双方合作的不断深入，邦奇借助标致雪铁龙集团的市场影响力和战略布局，将进一步打开欧洲市场，在新能源领域突飞猛进，迎来银亿股份高端制造产业发展的黄金时代。
在多重利好政策刺激下，随着双方合作的不断深入，邦奇借助标致雪铁龙集团的市场影响力和战略布局，将进一步打开欧洲市场，在新能源领域突飞猛进，迎来银亿股份高端制造产业发展的黄金时代。
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